Põnev timelapse- video | Vaata, kuidas ehitati valmis Tallinki uus laev MyStar

MyStari ehitus Rauma laevatehases algas 6. aprillil 2020 ja see on kõige suurem laev, mis on Rauma laevatehases seni ehitatud. Vaata time-lapse videost, kuidas täpselt valmib üks ilus Läänemere süstiklaev.

Esimene MyStari ehituse suur verstapost — kiilupanek — leidis aset mullu septembrikuus, kui paika sai laeva kiiluplokk. 2020. aasta sügisel paigaldati laevale LNG-mahutid, paigaldati laeva peamasinad ja elektrimootorid. Käesoleva aasta aprillikuus, ehk täpselt aasta peale laevaehituse algust, said paika kõik laevakere plokid ja valmis laeva veealune osa, ehk teisisõnu, laev saavutas oma kogupikkuse — 212 meetrit. Laevatehase kuivdokis jätkub käesoleval ajal laeva veepealse osa kokkupanek sektsioonide kaupa kuni laeva täieliku valmimiseni.

Laev ristiti ja veeskati 12. augustil laevatehase kuivdokis. Peale veeskamist jätkuvad laeva ehitustööd juba laeva siseruumides.

Vaata videot MyStari ristimisest ja vettelaskmisest:

Fotod tseremooniast:

MyStar
Valmistaja: Rauma Marine Constructions (RMC), Soome, valmimisaasta 2022

Reisijakohti — 2800

Reisijakajuteid — 46

Tekke: 12

rajameetreid — 3190

Pikkus — 212 m

Laius — 30,6m

Kiirus — 27 sõlme

Kogumahutavus — GT 50 000

Jääklass: 1A

Peamasinate koguvõimsus 42000 kW

Referentslaev: Tallinki süstiklaev Megastar